Шасси легкового автомобиля и передний привод:
Будучи первым китайским микроавтобусом
с использованием шасси легкового автомобиля и с передним приводом,
Riich II создает ощущение комфорта, надежности и удобства в
использовании. Передний привод переносит центр тяжести автомобиля
вперед, что обеспечивает стабильность на дороге, а расположенный
впереди двигатель поглощает значительное количество энергии при
столкновении, что обеспечивает большую безопасность для водителя.
Основная конструкция кузова сделана из сверхпрочного материала.
Специальная зона поглощения вибрации на фронтальной продольной балке, а
также фронтальная, задняя и боковые части пола кузова выполнены из
усиленного материала, который быстро поглотит энергию в случае
бокового, фронтального или фронтально-бокового столкновения: это
действительно значительное достижение в вопросах показателей
безопасности. Структурное отделение кабины водителя от моторного отсека
меняет ставшее уже привычным расположение двигателей посередине или в
задней части микроавтобусов, автобусов и легких автобусов; такое
изменение уменьшает уровень шума, выхлопных газов и тепла, поступающих
в кабину водителя, что делает езду еще более комфортной. Удобная и
гибкая в использовании система гидроусиления руля меняет всю предыдущую
историю вождения традиционных микроавтобусов, обеспечивая легкость в
управлении. Помимо этого, гидравлическая педаль сцепления, педаль
тормоза и педаль акселератора с электронным управлением, также повышают
характеристики автомобиля.
|
