| В стародавние социалистические времена, в бытность мою работником
Горьковского автомобильного завода, существовало у нас такое явление,
как "китайские магазины". Ассортимент этих предприятий советской
торговли состоял из товаров, поставлявшихся из Поднебесной в обмен на
"Волги" для тамошних номенклатурщиков, а продавалось все это,
разумеется, по талонам, которые распределялись на ГАЗе. Стоя в очереди
за китайским чаем, тушенкой и дешевыми кожаными куртками, мы ощущали
себя избранными, и тогда нам в голову не могло прийти, что каких-нибудь
двадцать лет спустя все перевернется с ног на голову - или, скорее,
наоборот. Время тотального дефицита - в прошлом, "Волги" теперь
китайцам и даром не нужны, а сегодняшние "китайские магазины" - это
автосалоны, количество коих стремительно растет, равно как и средств
передвижения, ими предлагаемых. До сих пор это был в основном
"залежалый" товар различных марок - копии безнадежно устаревших
японских пикапов, - но вот у российских дилеров появилось нечто вполне
современного вида под названием Great Wall Hover. Этот симпатичный
внедорожник продвигается на наш рынок очень активно: в августе его с
большой помпой представили на московском "Мотор Шоу", в сентябре - еще
раз, на выставке "Интеравто". И, наконец, в октябре мы решилиcь свести
с ним близкое знакомство, дабы выяснить, на какое из огромного
количества потребляемых нами изделий китайского производства он похож
более всего. |
