Китайский автопром. Автомобили "Xin Kai" на наших дорогах

Мы все проходили через китайский ширпортреб. Вспомним конец 80-х годов, когда прилавки ломились от обилия магнитол "International", радиоприемников "Panasconic" и тому подобного... На вид приличная техника, хороший корпус, каскад разноцветных мерцающих индикаторов; притом цена - копейки! Правда, через пару недель зажевывалась кассета или исчезал звук. Гарантии на технику никакой, поэтому владельцы самостоятельно лезли внутрь. А там... тихий ужас! Собранные без всякой схемы жгуты проводов, висящие на них какие-то древние транзисторы - в общем, вопрос, что сломалось, уступал другому: как это вообще работало? Прошло 15 лет. Кустарная китайская аудиотехника благополучно забыта. Но вот в России появились китайские автомобили... Предложение, от которого невозможно отказаться Глянцевая картинка в красочном проспекте китайской марки "Xin Kai" выглядела весьма симпатично. А машина, запечатленная на ней, была хорошо знакома - последняя "Honda CR-V". Только вместо привычной хондовской эмблемы на облицовке радиатора красовался какой-то непривычный овал. "CR-V" из Поднебесной? А почему бы и нет. Ну штампуют по лицензии, обычное дело... Но прочитав текст под снимком, я понял, что ошибся. На самом деле это оказалась вовсе не "CR-V", а совершенно самостоятельная китайская модель "SR-V". У японской машины она позаимствовала только дизайн. Правда, в прессе были сообщения, что "Honda" через суд требовала изменить внешний вид и название "Xin Kai SR-V"... Но, во-первых, безрезультатно (китайское правительство не видит ничего зазорного в том, что местные автомобильные фирмы без спросу копируют дизайн иностранных моделей). А во-вторых, какое покупателю дело до этих коллизий, если среднеразмерный внедорожник стоит чуть больше $20.000? Причем в списке стандартного оборудования есть даже телевизор. А за базовый вариант (между прочим, в стандартное оснащение входит полный электропакет!) дилер просит только $17.000. Тут я перевернул страничку и узнал, что есть еще более выгодный вариант. Пикап "Xin Kai", весьма похожий на пикап "Isuzu D-Max", стоит всего $11.000. Тоже с полным набором электроприводов. Китайский городовой! Они там что, за Великой стеной, себе в убыток работают? Чтобы на своем опыте оценить плюсы и минусы этих любопытных машин, мы отправились на фирму "Ирито Экспресс", которая решила познакомить российских автолюбителей с изделиями китайского автопрома.