Китайский автопром. Тест Hafei Brio НЕГРУСТИН

Очередная «самая передовая» китайская фирма решила утвердиться на нашем рынке. Как показало знакомство с малышом Brio/Брио, шансы у нее неплохие. ФАНТАЗИИ НА ЗАДАННУЮ ТЕМУ И почему у всех, на кого ни посмотрю, такие хмурые лица? Весна же на дворе, солнышко вовсю светит, да и суббота, в конце концов! Но не улыбается народ, и все тут. А может, это у меня на душе чересчур радостно, вот и кажется, что остальные чем-то опечалены? Честное пионерское, я как увидел это зелененькое создание – будто таблетку от всех печалей проглотил. Веселый взгляд, элегантные формы, зеркала, словно листики на тонких ножках, большие треугольные задние фонари и «поворотнички», необычно примостившиеся по краям ветрового стекла. Все это я совсем не ожидал встретить на китайской машине, которую еще и выпускают с 2002 года. До этого только один автомобиль из Поднебесной – «Ховер» порадовал меня своим дизайном. Но ведь он всего лишь копия «Исудзу». В случае с Brio/Брио никакого плагиата. Правда, в Hafei Motor/Хафей Мотор художники и карандаша не заточили. Дизайн малыша поручили разработать специалистам совершенно другой компании. И не какой-нибудь, а самой «Пининфарины». Так что «китайчонок» своим стильным прикидом полностью обязан итальянским портным, создавшим пять лет назад концепт-купе «HF-Фэнтэзи», стиль которого и послужил основой городского автомобильчика. Но одно дело нарисовать, совсем другое – скроить и сшить так, чтобы ничего не топорщилось и не отваливалось. Однако и здесь комар носа не подточит. Имеется в виду, что хотя этот самый комар в зазоры между деталями кузова запросто пролезет, но они ничуть не больше, чем, скажем, у японских машин, и везде равномерные. Покрашен кузов идеально. Мало того – дорогущим перламутровым металликом, который под одним углом кажется зеленым, а под другим – слегка оранжевым. И экзамен на хлопанье дверями Brio/Брио сдал вполне прилично. Закрываются с первого раза, с небольшим усилием, и никакого, между прочим, характерного лязга.