Китайский автопром. FAW Landmark - новый китаец на российских просторах
Современный дизайн - есть, полный привод - в наличии, коробка-автомат - здесь же, третий ряд сидений - присутствует. Подушки безопасности - есть. Прозрачные фары - есть. Вставки под металл в салоне - есть. Кожа - есть. А еще электропакет, электрический люк, противотуманки, ABS. Но нет ощущения настоящего автомобиля, нет внимания к мелочам, культуры материалов. Здесь на стекле царапина, тут неровный стык, там "дубовая" пластмасса...

Однако от салонов первых пикапов и внедорожников, срубленных из разноцветных досок, не осталось и следа. Лаконичный европейский рисунок центральной панели, похожий на все автомобили сразу - не режет глаз. По сравнению с тем, что мы видели в китайцах до этого, Landmark -это большой шаг вперед, и надо признать за китайцами скорость этого продвижения.

К внешности Landmark совсем никаких претензий - среднестатистический джип длиной 4750 мм и базой 2850 мм, точно такой же, как у хитового Toyota Land Cruiser. В гуще транспортного потока FAW Landmark вполне сойдет за внедорожник благородных кровей. Классический силуэт, модные световые приборы, ярко выраженные колесные арки и легкий акцент на металлические внедорожные аксессуары: подножку и реллинги на крыше.

Сейчас, перед тем как начать продаваться на нашем рынке, FAW Landmark проходит сертификацию, что в современных российских условиях совсем не трудно сделать. С таким оснащением, какое предлагает крупнейший китайский производитель, модель Landmark будет у нас иметь лишь одного конкурента. Great Wall Hover имеет такую же современную внешность, неплохой интерьер и "всекитайский" лицензионный двигатель Mitsubishi объемом 2,4 литра. Соответственно, обе машины имеют по 130 л.с., достигаемых на высоких оборотах. На обоих максимальный крутящий момент равен 195 Нм. Примерно одинаковая масса и габариты, Landmark немног побольше и у него три ряда сидений, обеспечивают автомобилям примерно одинаковые динамические характеристики, от которых не стоит ждать откровений. И, наконец, у этих двух внедорожников и цены будут практически одинаковыми. Ожидается, что за FAW Landmark будут просить около 22 тысяч долларов.

Rambler's Top100