Китайский автопром. Great Wall в Украине. Опыт эксплуатации

С момента официальных поставок первых партий китайских автомобилей Great Wall в Украину прошло полгода. За это время продано более 300 автомобилей. Многие из них прошли одно и более ТО, и уже появилась статистика, позволяющая оценить надежность китайских автомобилей в условиях эксплуатации в Украине. Дилеры утверждают, что сформировался и круг потребителей, по крайней мере они уже четко идентифицируют кто купит Great Wall, а кто еще будет присматриваться. Кто покупает Great Wall Для того, чтобы составить портрет покупателей Great Wall, мы обратились к дилерам. Вот какой собирательный образ получился: Покупатель у Great Wall Safe и Hover – разный, но их объединяет стремление выбрать оптимальный автомобиль по приемлемой цене. Само понятие оптимальности, естественно, для них разное. Great Wall Safe покупают мужчины, возраст которых колеблется от 30 до 50 лет. Они преимущественно ездили на отечественных (Нива, УАЗ) автомобилях, либо на далеко не «свежих» иномарках, часто на внедорожниках типа Opel Frontera, Toyota LC 80, Nissan Pathfinder и т.п.. Как правило – это владельцы фермерских хозяйств, пасек, другие предприниматели, связанные с сельским хозяйством, руководители госструктур, любители охоты и рыбалки. Что их привлекает? На первом месте, безусловно, технические характеристики автомобиля, внедорожные качества, его габариты и внешний вид, а уже потом цена и комплектация. Положительно, при первом знакомстве, они оценили и качество самого автомобиля, по крайней мере, оно их приятно удивило. У Great Wall Hover потребитель несколько иной. Покупатели Hover - молодые люди, средний возраст которых 27-30 лет. Они являются владельцами мелкого и среднего бизнеса, либо успешные менеджеры среднего и высшего звена. Hover привлекает дизайном, новизной, интерьером и комплектацией. Внедорожные качества и цена для покупателей Hover уже не столь важны, поэтому покупают 99% автомобилей в дорогом исполнении Luxury. Любят владельцы Hover и яркие цвета (оранжевый, ярко-салатовый) и не боятся экспериментировать. Раньше эти люди ездили на подержанных иномарках (внедорожники, седаны), либо новых иномарках (только легковые автомобили) и давно мечтали о большом внедорожнике. Hover их поразил дизайном и качеством исполнения. Большинство владельцев мечтают улучшить автомобиль и частые посетители тюнинговых фирм. Сколько стоит эксплуатировать Great Wall? Стоимость обслуживания Great Wall очень приемлемая и значительно дешевле, чем сервис популярных отечественных и импортных малолитражек. Так, в среднем стоимость ТО на Safe, пикапы DEER составляет 320-400 грн., куда входит и стоимость масел. Обслуживание Hover на ТО обойдется в 570-650 грн. Но есть и свои недостатки. Так, периодичность ТО – небольшая и составляет 6 тыс. км. Похоже, что официальные дилеры страхуются и назначили частое ТО, чтобы иметь возможность оперативно следить за эксплуатацией проданных машин. В соседней России, где условия не тяжелее, чем в Украине, интервал ТО составляет 10 и выше тыс. км. Нашим то же есть над чем подумать. Кстати, все официальные дилеры уже получили сертификаты, заверенные заводом-изготовителем, поэтому при покупке поинтересуйтесь наличием у продавцов сего документа. Для владельцев, особенно Great Wall Safe, удобно, что автомобиль рассчитан на использование бензина АИ-92. Многие на нем и ездят.